Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Принят закон о платных парковках во дворах. Хорошо это или плохо? Вопрос спорный. Голосование.

parkovka avtohlam1 30 декабря 2018 года вступит в силу новый федеральный закон “Об организации дорожного движения в Российской Федерации..." Им предусмотрено в том числе введение платных парковок во дворах. Все начали активно возмущаться. Но я подумал, посмотрел на свой двор, и понял что не такая уж плохая идея - сделать парковку во дворе платной.        Очень важно, что по новому закону платную парковку можно будет вводить по согласованию с жильцами. При этом сейчас парковка во дворах Москвы проводится бессистемно, часто машины занимают все свободное пространство. И самое главное, часто просто не найти место для парковки, при том что лучшие места заняты разным автохламом. Просто снял из окна квартиры парковку во дворе. Что мы видим? 4 машины стоят уже несколько месяцев, занимают много места.  При этом они не явно разукомплектованы, номера есть. А значит их как бесхозное имущество сложно вывезти.

И страдают от таких вот любителей автохлама как раз те, кто пользуется постоянно машиной. Места хватает не всем, паркуются в 2 ряда.
  А если ввести умеренную плату, то во-первых автохлам вывезут или на свалку или куда-нибудь "в гаражи", во-вторых активно пользующимся автомобилем можно будет спокойно его поставить, в третьих это будет стимулировать спрос на гаражи и машиноместа, и разгрузит дворы, которые вообще в идеале должны быть без машин.
  Главное чтобы жители, у которых нет машин, не решали бы за тех, у кого машины есть, нужно продумать, как соблюсти баланс интересов. Например, ввести максимальный размер платы.
  Конечно, застройщики, которые построили огромное количество "человейников" в полях и не подумали, где все жильцы будут ставить свои авто, виноваты, и можно воспринимать введение платной парковки как перекладываение проблемы на людей. Но если она уже есть, то ее все равно придется решать. И особенно уже в районах сложившейся застройки.
Но проведем голосование:

Poll #2077469 Поддерживаете ли Вы введение платной парковки во дворах по решению жителей.

Поддерживаете ли Вы введение платной парковки во дворах по решению жителей.

Поддерживаю
167(42.5%)
Не поддерживаю
211(53.7%)
Мне все равно
15(3.8%)



Новость о введении платной парковки можно прочитать здесь.

Новый закон
“Об организации дорожного движения в Российской Федерации...".

Эвакуаторщики завесили знаки парковки полупрозрачной пленкой и увозят автомобили с мест парковки.

Сегодня стал свидетелем возмутительного поведения эвакуаторщиков на ул. Донская в Москве. В связи с тем, что в метро произошла авария и по Донской пустили автобусы, видимо был дан приказ "зачистить" улицу, на котрой располагаются вполне законные парковочные места.
WP_20160309_14_43_11_Pro
Забирают с парковочного места.

Сам там ставил машину, когда приезжал в Гагаринский суд.  Но власти не нашли ничего лучшего, чем просто завесить знаки парковки пленкой, в некоторых местах прозрачной, и вывезти машины. Причем даже не удосужились повесить знаки, что осуществляется эвакуация.  Не понятно кому мешали машины на парковочных местах. Улица всегда эта полупустая и автобусы свободно по ней ехали. Зато все парковочные мест занял длинный ряд машин-эавакуаторов, которые шире чем легковые и создали гораздо больше помех автобусам.  Подозреваю, что вывезли и машины, которые там стояли до того как знаки завесили.


WP_20160309_15_43_11_Pro
Знаки наспех закрыты пленкой.

Collapse )
Артем Сидоров

Парковки на газоне больше нет. Поставили столбики. Но одна БМВ в грязи все же есть.

WP_20150403_009

Несколько дней назад писал о быдлопарковке прямо в зеленой зоне на Беловежской улице - под деревьями и на газоне (газон был полностью к тому времени уже уничтожен колесами машин). Направлял ряд заявлений в инстанции. То же сделали и несколько посетителей блога. И вот - сработало, хотя и частично.
Как было:


 Как стало:

Collapse )
Артем Сидоров

Власти Москвы и ГИБДД провоцируют людей на нарушение правил парковки - эвакуаторщики пользуются.

Все ли приемы хороши для пополнения бюджета? Или как ловят доверчивых автовладельцев на Садовом кольце.

Сегодня наблюдал странную картину - эвакуировали с Садового кольца машины с размеченной парковки не далеко от МИДа. На мой вопрос сотруднику ГИБДД в связи с чем происходит такая эвакуация, был дан ответ, что на столбе перед РАЗМЕЧЕННОЙ парковкой висит знак "Остановка запрещена"! Прошел метров сто - действительно увидел знак. Но висел он как-то слишком высоко, как будто специально так повесили, чтобы едущий в крайнем правом ряду не обратил на него внимания. А разметку видно сразу. Также после знака был въезд во двор, который можно принять за прилегающую дорогу.  И вот образовалось хлебное место для сотрудников ГИБДД и эвакуаторщиков. Как коршуны налетают они на незадачливых водителей, первые выписывают штраф, вторые эвакуируют. Потом размеченная парковка некоторое время пустует, эвакуаторщики наблюдают из засады. Но вот паркуются несколько машин, владельцы которых не ждут такого подвоха, наши ловцы ждут пока владельцы уйдут подальше и начинается эвакуация.  Видимо совсем в Москве опустел бюджет, раз используется такая интересная схема. В местах, где просто знак стоит, сейчас мало кто паркуется, а тут такая замануха в виде разметки. Надо написать официальное обращение в Диптрас и ГИБДД - официально ли это утвержденный метод пополнения бюджета или это местная инициатива:)

WP_20140520_002[1]
Эвакуируют машину, стоящую точно в пределах разметки

WP_20140520_001[1]
 Тот самый новенький знак.

Артем Сидоров

Власти Москвы вводят платную парковку в пределах Садового кольца. Поддерживаю. Опрос.

WP_20130715_024   В интернете развернулась настоящая травля московских властей, которые вводят платную парковку в пределах Садового кольца. А я поддерживаю такое решение. Введение платной парковки в пределах Бульварного кольца доказало свою эффективность. Теперь если мне нужно куда-то поехать в центр я практически могу быть уверенным, что найду парковочное местно. Стало намного удобнее чем было раньше - приходилось бросать машину часть где-то на тротуаре в 2-3 кварталах от места назначения, т.к. иного выхода небыло, сейчас же можно спокойно припарковаться. Единственный минус - не так много паркоматов, а с оплатой по смс иногда возникают проблемы, но сейчас уже все более-менее привыкли. Конечно, много еще людей, которые закрывают номера, но все же их становится меньше, чем раньше, также не раз видел как какие-то люди ходят и срывают бумажки. Также в центре стало визуально раза в 2 меньше автомобилей, он перестал быть такой одной большой парковкой как раньше. Очень хорошо, что сделали больше пешеходных зон.  По Тверской можно нормально пройти, по переулкам. Я работаю на Новом Арбате - там пока нет платной парковки муниципальной. Так если приехать на работу после 9 утра бесплатного места уже не найти, платная парковка - 100 рублей в час и ничего, к обеду она уже заполнена. Или возникает альтернатива отдать неким выходцам с Кавказа 300 рублей. За указанную сумму они освободят удерживаемое место или проводят машину во дворы на свободное место. Лучше уж отдать деньги городу, чем неким жуликам. Ну и   целом введение платноWP_20130715_027й парковки поможет разгрузить центр. Город должен быть для людей, а не для автомобилей. Все же только 20% передвигаются на машинах, поэтому вполне разумно ограничивать права автовладельцев. Все сказанное не отменяет необходимости учитывать интересы жителей центра, возможно им необходимо предоставить определенные льготы и т.п. Но в общем и целом действия московских властей правильные.

   Хотя интересно, как читатели оценивают инициативу властей по введению платной парковки в пределах Садового кольца.




Poll #1942163 Поддерживаете ли вы введение платной парковки в пределах Садового кольца

Поддерживаете ли вы введение платной парковки в пределах Садового кольца?

Поддерживаю, это позволит разгрузить центр, обеспечит баланс интересов жителей города
12(63.2%)
Не поддерживаю, это нарушение прав граждан
4(21.1%)
Мне все равно
3(15.8%)
Артем Сидоров

Суд признал незаконным взимание штрафов за нарушение правил парковки в Москве. Нужно ли платить?

Что изменится для автомобилистов?

WP_20130715_0242    Сегодня по всем новостным лентам проходят сообщения о том, что суд признал незаконными ряд штрафов, установленных в Москве за не правильную парковку. Многие автомобилисты, нарушающие правила парковки, поспешили обрадоваться и уже собрались оспаривать законность взимания с них штрафов. Но все оказалось для таких автовладельцев не столь радужным.
Какие же положения законодательства были признаны незаконными судом и почему взимание штрафов было признано незаконным? И почему на Определение Верховного суда обратили внимание только сейчас, если оно было принято еще в июне 2013 года?
Дело в том, что штрафы в области нарушения правил дорожного движения могут устанавливаться только федеральным законодательством. Однако Правительство Москвы не посчитало нужным выходить на федеральный уровень с инициативой о внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях. В результате был принят Закон № 51 от 24.10.2012 О внесении изменений в Закон города Москвы от 21 ноября 2007 года № 45 «Кодекс города Москвы об административных правонарушениях», в соответствии с которым были введены следующие штрафы:
Collapse )

Всегда рад друзьям.

Артем Сидоров

Диптранс и силовики продемонстрировали наличие у них чувства юмора.

В Москве начали эвакуировать машины с закрытыми номерами. Опрос.

закрытый номер    Как известно, многие москвичи, считая себя очень умными и изобретательными, паркуются в запрещенных местах или там, где парковка платная, а чтобы за парковку не платить закрывают номера на машинах бумажками, визитками. Некоторые особо умные ставят себе специальные автоматически убирающиеся номера.
     Формально нарушения в том, чтобы оставить машину с закрытым номером нет. Это действие не подпадает ни под одну из статей Кодекса об административных правонарушениях и не является нарушением ПДД. Но при этом делает невозможной фиксацию другого нарушения - парковку в местах, где установлена плата за нее без оплаты. При этом эвакуировать машину за то, что не оплачена парковка, тоже очень сложно. Ведь формально она стоит на парковочном месте, только без оплаты, а доказать, что оплата не была произведена сложно - номера же не видно.
     Видимо в Диптрансе и ГИБДД долго думали и наконец нашли интересный выход - эвакуировать машины для проверки их статуса по базе угнанных автомобилей. То есть в связи с тем, что у правоохранительных органов возникла необходимость проверить, не является ли автомобиль предметом преступления. Формально эти действия соответствуют уголовно-процессуальному законодательству. Конечно, можно попробовать обжаловать такую эвакуацию в суде, но в целом я поддерживаю такую инициативу. Если ввели правила об оплате парковки, то они должны быть одинаковыми для всех. Другого пути для разгрузки центра города кроме увеличения стоимости владения автомобилем я тоже не вижу. После введения платных парковок и налаживания работы эвакуаторов в центральной части города стало более-менее нормально ездить и ходить. Работаю на Новом Арбате - раньше все было заставлено машинами, теперь там приятно прогуляться после работы.
22102012475img

А вообще было бы неплохо ввести отдельную ответственность за закрытие номеров. Интересно было бы узнать мнение читателей. Поэтому опрос. Ну и в комментариях можно...

Поддерживаете ли вы действия по эвакуации автомобилей, владельцы которых закрывают номера, чтобы не платить за парковку?

Поддерживаю, должны платить все
103(88.0%)
Не поддерживаю
10(8.5%)
Мне все равно
4(3.4%)


Артем Сидоров

Перехватывающая парковка у метро Славянский бульвар. Удобно.

  Сегодня впервые оставил машину на перехватывающей парковке у метро Славянский бульвар. Когда ее только строили было много негативных отзывов - мол зеленую зону в асфальт закатывают, не удобно, так как она расположена на стороне Можайского шоссе с направлением движения в область. Помню сарказм какого-то критика, который писал, что нет ничего глупее чем построить перехватывающую парковку в этом месте, так как если человек едет в облать, то зачем ему парковка у метро? Также пугали ценой - 50 рублей в час.
   На деле же получилось очень удобно и продумано.



Во-первых для тех, кто едет на машине, а потом на метро, парковка вообще бесплатна. Это при том, что обнесена забором и имеется охрана, хотя и в виде сонного дедушки, смотрящего телевизор. Въезжаешь через шлагбаум, как в аэропортах на парковках, получаешь карту. После этого спускаешься в метро - оно в 200 метрах. Если в течение дня использовано 2 поездки на карточке, то парковка бесплатна. Надо лишь последовательно приложить карточку парковки и карточку для проезда в метро к специальному устройству.


Collapse )

Мошенничество на парковке в Домодедово. Рассказ автомобилиста.

  Parkovka    Вчера прилетел из двухдневной судебной командировки в аэропорт "Домодедово". Машину оставлял на платной парковке аэропорта. Когда ставил сразу обратил внимание на то, что на всей огромной парковке нет ни одного сотрудника аэропорта, а все операции производит сам автовладелец. Сначала нужно нажать на кнопку и взять карточку, после чего поставить машину на свободное место. После возвращения нужно вставить карточку в специальный автомат, на табло высветится сумма, которую нужно внести в соответствии с тарифом - 150 рублей в час, а если машина стояла более 8 часов - 800 рублей в сутки. После чего нужно оплатить деньги, вставив их в приемное устройство, взять карточку и при выезде вставить ее в автомат, который открывает шлагбаум только если карточка оплачена. 
      Еще 2 дня назад я обратил внимание на большую надпись на автомате: "Остерегайтесь мошенников, предлагающих обмен парковочными картами у автоматов". Но тогда я ей большого значения не придал. 
     После прилета и получения багажа я сразу отправился на парковку.

Collapse )