И чего? Хуже то, что можно прост оприезжать к любому месту, даже там где машины не мешают и поднимать бабло.

Может, там где они не мешают, и парковка не запрещена?

Всё, на самом деле, намного хуже.

Раньше чиновникам приходилось строить парковки и расчищать для них место, потому что на знаки запрета парковки всем было наплевать. Теперь парковки можно вообще не строить, поставил знак, и улица сразу выглядит гламурно, и в отчёте есть что написать о борьбе с нарушителями ПДД. Только всё это -- ценой проблем автомобилистов.

Парковки надо строить, а не знаки расставлять. То, что происходит на Новом Арбате, вообще выглядит как издевательство.

примерно та же фигня что и с ларьками. милая глазу семеныча тундра скоро станет нормой. Но люди в таком городе тоже станут лишние поскольку жить не смогут. зато красиво.. пусто. как на кладбище.

Вот-вот. Борьба понятий "город для красоты" и "город для людей".

Люди ходят по тротуарам.

Люди ходят только по тротуарам, вы хотите сказать?

Ни разу -- подчеркиваю, ни единого раза в своей жизни -- у меня не было проблем с тем, чтобы взять и обойти неудачно припаркованный автомобиль. Основная проблема здесь в том, что у пешеходов в одном месте играет гордость -- "а с чего это я должен делать шаг в сторону от пешеходного перехода из-за каких-то автомобилистов?"

А с того, что, если разрешить парковку на тротуарах и переходах, то пешеходам будет ходить сложно; но если её запретить, то автомобилистам ездить будет невозможно.

Выбрать между "сложно" и "невозможно" сумеете?

Когда я был в Лондоне очень понравилось, что в центре мало машин. И выживают же как-то. Наоборот хорошо - везде люди гуляют, в том числе туристы, пробок нет.
http://artemsidorov.livejournal.com/33951.html
Так что тут я Собянина и Ликсутова поддерживаю. Хотя и сам иногда в центр езжу на машине.

Каждый раз слыша рассказы о невозможности найти место для парковки, хочется пожелать человеку поездить по США, для ознакомления, все таки самая автомобильная страна, что то понимают.
Например узнать, что в центральных районах Нью-Йорка бесплатной парковки нет вообще, парковка в центре Чикаго может стоить 40$ за час, а в Сан-Франциско поставить машину хоть на какой то парковке ближе чем за 1 км до нужного места - счастливый случай.
Это даже не вспоминая про платный вьезд в центр, драконовские штрафы и при этом немаленькие пробки.

Да, похоже власти Москвы изучили зарубежный опыт. На мой взгляд меры правильные. Тротуары и дворы не должны превращаться в стоянки машин. Нет денег на платную парковку - езди на метро. Хотя как автомобилисту мне стало менее удобно, но я поддерживаю борьбу с парковкой на тротуарах.

ониже их не на штраф стоянку ставят, а там рядом на Новом арбате, где он с садовым пересекается.

Фото на телефон вполне хватает.

Да, вполне. Хотя на зеркалку все же лучше:)

Меня тоже раздражают машины на тротуаре, а ещё больше, когда кто-то едет по тротуару и сигналит тебе, ну просто офигеть! Но вот брать за парковку 50 рублей\час, это тоже, знаете, не гуманно. Если человек работает 9 часов(включая обед), то это 450 р в день, а в месяц это уже 9000-10000! Не слабо так... А уж брать деньги за стоянку возле своего дома, ну это вообще полный привет... А куда мне её деть, домой с собой я её взять не могу, это не велосипед... Ездим мы на ней в основном летом, на дачу. А так очень редко куда-нибудь в магазин(АШАН какой-нибудь), ну иногда, в аэропорт встретить или проводить кого. А так она больше стоит, чем ездит. И что, даже при цене в 50 рублей в час, я в сутки буду платить 1200 рублей! 36000 в месяц! За что?!

За то, что Вы не можете взять ее с собой. И это справедливо - по отношению к другим жителям города.